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　　輸油臂系統是安裝在碼頭或浮碼頭上用于碼頭與槽船管道之間傳輸液相和氣相介質的專用設備，一個輸油臂由下列部件構成立柱、支承、內臂、外臂、旋轉接頭、用以平衡臂總成的平衡系統。其每個都是各司其工，起到不同的作用，接下來我們就一起看看這些部件都起到什么樣的作用。
　　立柱：本副總成為自支承式，起以下作用。
　　支承：承受臂總自重、最大風載荷等的負荷以及臂中貨物的重量，同時作為流體從臂至碼頭側管道（或相反）的通道。
　　內臂：內臂連接到立柱頂部，包括主平衡重橫梁伸出部分。
　　外臂：外臂連接內臂和船舶。
　　旋轉接頭：由多個旋轉部件構成，用以聯接內外臂部件進行有關動作。
　　平衡系統：副平衡重固定在外臂的頂部，用以平衡外臂。主平衡重固定在內臂下部，用以保證裝卸臂總成的正確的平衡。
　　定量裝車廠家在這里特別的說一句，就是輸油臂在未與槽船對接，即空載時，在任意位置上均處于平衡狀態。這也就是輸油臂最大的奇特之處吧。但是操作輸油臂并不是一件簡單的事件，所以各位工人在操作的時候一定要小心對待。